Ez megnyitotta az ajtót Russell számára, hogy bebiztosítsa a rudat, ahogy megjelentek a piros zászlók, amelyek minden kihívótól elütötték. Verstappen megpróbálta elütni a Mercedest Kimi Antonellitől az első körben, miután az olasz a 3-as kanyarhoz közeledett, és akaratlanul is az új győztes elől hajtott. Mindketten kiestek az Osztrák Nagydíjon a te körödben, és egy korai biztonsági járművet vezényeltek be, hogy eltakarítsák az új Red Bullt és a Mercedest. Verstappen lemaradt, de a 9-es kanyarban elvesztette uralmát az autója felett, megpördült a sorompónak, és kiváltotta a piros zászlókat. George Russell pole pozíciót szerzett az Osztrák Nagydíjon egy nehéz kanyar után az időmérőn, amikor Maxim Verstappen balesetet szenvedett. "Ez egy piros is volt, talán nem dupla, szóval rendben. Nehéz nap volt, de nagyon különlegesnek tűnt, szóval megtehetted azt a kört, és megtehetted azt, amit olyan jónak gondoltál, és elégedett vagyok a munkánkkal."
- Kimi Antonelli, a verseny parancsnoka a negyedik helyen kezd, miután elszalasztotta a lehetséges erősítési lehetőségét, amikor az új osztályteszt félbeszakadt.
- A Mercedes népszerűségét a Red Bull állította szembe, de Max Verstappen, aki Bottas mellett haladt, megpróbált letaszítani, mivel eleinte teljesítményhiányos volt.
- Norris 73, Piastri pedig 68 dolgot említ, amelyek összefüggenek az új Mercedes-Ferrari törekvéssel kapcsolatban.
- Mindezek közepette felmerült egy kis eső, ami a friss radar szerint a kaland vége felé közeledhet.
William hill vélemény | Osztrák Nagydíj: F1 verseny, időmérő edzés és győztesek
„Néha az ember elfelejti a lényeget, ami nem más, mint az autó irányítása. Lenyűgöző volt hallgatni Russellt, amikor megpróbálta megosztani a gondolatait a verseny után; mennyire örült, hogy távol volt magától; mennyire william hill vélemény emlékeztetnie kellett magát arra, hogy milyen jó srác; mennyire kellett eddig kizárnia a bulitársa, Kimi Antonelli iránti új felhajtást. „Nehéz hónapok voltak, egy verseny, hogy eldöntsem, kivel fogok szembenézni, és kemény show-k” – mondja Russell. „És van egy fantasztikus bulipartnered, aki nagyszerű dolgokat produkál.” Sergio Perez a pályán állt meg a Change 6-ból, és egy online biztonsági autót is félreállítottak egy lelkes ECU-átalakítással az FP1 állapotuk után, Valtteri Bottas pedig cigarettázott az ülésen, mielőtt egy apró tűz ütött ki az autója padlójából. Egyik versenyző sem jutott ki, így az új amerikai ruha alapja lett az időbeosztásának, sok erőfeszítéssel.”
„Tisztességes csata volt számunkra” – Verstappen (közzétéve: június 28., 15:56 BST)15:56 BST 28. Nyár
Antonelli ugyanakkor továbbra is megkérdőjelezi, hogyan tudta csapattársa javítani a köridőjét a piros zászló alatt. Elismeri, hogy a srác nem tartotta be teljesen a 2026-os szabályait, ami furcsa dolog, amikor a harmadik helyen állsz a leggyorsabb autó kategóriában. A címvédő Antonellit az 50 hibából tudhatja magáénak, és nagyszerű csapattársa is lemaradt. Russell azt mondta, hogy néhány évvel ezelőtt itt dolgozott, és a Mercedes-csapat, Toto Wolff azt is közölte, hogy a csapat szeretne jó eredményeket elérni ezen a hétvégén.
- Antonelli azóta lépett ebbe a ringbe, hogy Verstappen a verseny kezdete óta az elmúlt két körben viszonylag gyorsan szárnyal, a bajnokság új vezetője pedig lejjebb került, így az utolsó körben félig még jobb eredményt ért el.
- Ilyen hatékonyságot még nem láttam tőle távol, az ausztrál kontinens miatt.
- Azonban bizonyos járművezetőket arra késztettek, hogy elhagyják a versenyeiket, így a boxutcába állva a legújabb gumikat a versenysorozat aljára szerelhetik fel, hogy megszerezzék a leggyorsabb kör pontját, vagy akár megfosztsák az ellenfelet a plusz szakasztól.
- Ne feledd, hogy plusz helyet találsz a gabona dallamához igazodva, ma a legújabb pelyvát kidobhatták volna.
- Verstappen láthatóan nem érzi jól magát, olyan kommenteket ír, amelyekben úgy gondolja, mintha „valami baj lenne az autóval” a gyenge tapadás miatt, míg Norris egy szürkeárnyalatos zászlót kap a zenei korlátozások miatt, amikor továbbment, hogy üldözhesse az új Red Bull gyereket.
Csak egy pontnyi körre vagyunk a csatából, de a többi Cadillac kiesett, mivel a Perez kiállt a boxba, hogy kiállítsa a legújabb autót. A Piastri remekül megelőzte Leclerc-t a körülbelül három kanyarban, és valószínűleg már a differenciálódást is megszerezte, hogy átvegye a következő helyet. Hamilton a következő kanyarban fontolgatja csapattársa megelőzését, de Leclerc megtartja őt. Ez azonban csak rövid távú, amíg Hamilton előzést hajt végre a fél tucat kanyarban. Úgy tűnik, Leclercnek vannak problémái az eleje körül, ami akkor történt, amikor a Piastri megelőzte őket a három kanyarban.
A legújabb Mediumhoz, két új Hardhoz, egy hasonló alaprajzhoz és ugyanazokhoz a depóablakokhoz csatlakozhatsz. Az igazi különbség az, hogy kinek él a legtovább az új Medium, és ki mozdul el alapjáraton, ha lejár a degradációs idő. Minden 53°C feletti hőmérséklet az új degradációs képet tolja el, majd a harmadik véget ér.
Korábban Verstappen biztosította a biztos négy egymást követő pozíciót a Reddish Bull Ringen 2021-től 2024-ig, de a csapat sztárversenyzője nem volt abban a helyzetben, hogy pénteken a legújabb, keresett telitalálatot produkáljon. A pénteki két viselkedéstréningen először a rövid, magaslati pályán zajló agresszív íven haladtak át, és a Mercedes uralta az eseményeket. Fő/Rajt-Befejezés tribün A tribün minden más része a kezdő-célvonal előtt található, és onnan nyílik a legújabb boxutcákra.
Toto Wolff figyelmezteti a Mercedest, hogy soha ne feledkezzen meg arról, hogy Maximum Verstappen személyazonossága veszélyt jelent.
Elkötelezett sportíró vagyok, aki a sportesemények élénk világát használja személyes tartalmaim miatt. Hamilton ritmust teremtett a pirosban, az elmúlt három versenyen való indulása újfajta feszültséget teremtett a Mercedes számára. Ausztria meg fogja mutatni, hogy Hamilton spanyolországi győzelme a Ferrari valódi átalakulásának egyik vagy másik szakasza lesz-e. A Mercedes továbbra is irányítja az új bajnokságot, a Ferrarinak van lendülete, a McLarennek választ kell kapnia, és a Red Bull Band egyetlen apró hibát is megbüntet. Az új világjárvány hatással volt az évszakokra, könyves dolgokat hozott.
Kör részletei – versenykörök vagy kvalifikációs körök?
A Ferrari módosítási csomagja biztatónak tűnik, Leclerc az élvonalban, Hamilton pedig az utolsó, az év legjobb rajthelyén végzett. Ugyanakkor Gabriel Bortoleto meglepte az embereket azzal, hogy először jutott be a Q3-ba, ezzel megelőzve a Saubert az évben. Lando Norris kétségtelenül fél másodperces előnnyel kvalifikálta magát Charles Leclerchez képest, ezzel megszerezve az egész év legnagyobb pole előnyét. Az új brit pilóta uralta a hétvége minden edzését, megelőzve a FP2-t, FP3-at, Q1-et, Q2-t és Q3-at. Ilyen teljesítményt még nem láttunk tőle az ausztrál kontinensen.